Dette tilpasset bygg de BMW er en merkelig innretning som fengsler øyet med sin oppførsel retropunk.
Designet av Comfort Contraption, denne BMW custom build er nettopp det: en merkelig innretning som fengsler øyet med sin oppførsel og eksplosiv og slående design.
Hvilende på tre hjul i stedet for de vanlige to, pleide denne sære skjønnheten å være BMW R100R Mystic 1992-modell, anskaffet av Tim Sharet for det gale vitenskapsprosjektet ditt.
Kilde: Hauk
For å blåse nytt liv inn i designet ditt, Compartt og Komfort Contraption de endret fronten, erstattet den med et chassis tatt fra ATV-en og bygde siktet ditt ved å bruke det som en ramme.
Trehjulingen var inspirert av racerbiler fra før krigen, som Tim er en stor fan av.
Komforts fascinasjon for aluminiumsproduksjon definerer virkelig den generelle estetikken til prosjektet ditt. Krigsenergien kjennes gjennom dens blottede arkstein og synlige nagler på alle sider av kjøretøyet.
Til å begynne med startet Compert med skisser, hvorpå han laget en 3D CAD-fil og CNC-maskinert den i skala 1:3. Dette hjalp ham med å løse eventuelle knekk og lage store treblokker, som han ville bruke til å hamre ut aluminiumsplatene sine.
Det første du ikke legger merke til med sykkelen er sykkelens 3-hjuls format, men... det er en enkelt lavfjæringsramme. Det ser litt ut som BMW Alpha av Mehmet Doruk Erdem med sitt krøkte utseende og tunge frontkropp.
Motoren Bokser den sitter foran litt høyere enn vanlig, men er perfekt supplert med de to forhjulene som virkelig hjelper til med å fordele massen på en elegant måte. For virkelig å bringe hjem veteranracerbilens estetikk, bruker trehjulingen også en frontrute. Kawasaki Versace ombygd foran og holder seg til en relativt bar maling med et rødt blink nær setet.
"Dette er mitt første plateprosjekt," Tim Compert sa:
Jeg designet formen på trike hovedsakelig som enkle former. Mye av karosseriet ble bygget av en rulle, mens frontgrillen og sidedekslene var hamret i MDF RS, med engelske hjul for å jevne ut ting. Den vanskeligste delen var bakdelen, som består av omtrent seks deler.
Sykkelen er mer en utforskning av muligheter snarere enn noe som i hovedsak er gatelovlig. Cumpert nevner at det krever litt tilvenning til kjøring, spesielt håndtering, med tanke på 3-hjulsformatet.