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Morgan Plus Four CX-T 2022, innovando lo stile classico

Mercoledì 09 marzo 08.54 GMT
Morgan Plus Four CX-T 2022. Fonte: Top Gear
Morgan Plus Four CX-T 2022. Fonte: Top Gear
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Elevato e blindato, con portapacchi, luci di guida e pneumatici fuoristrada grassi, il Morgan Plus Quattro CX-T 2022 si sovrappone al Stile delle auto sportive britanniche degli anni '1930 con un'atmosfera aspra di innovazione e potenza.

Questo Morgan steampunk sembra pronto per Indiana Jones a saltare e partire alla ricerca del arca perduta. Non è un fuoristrada, Morgan la chiama un'auto d'avventura, ma dopo aver guidato la CX-T lungo sentieri rocciosi, scivolando attraverso angoli polverosi e strisciando attraverso foreste piene di vapore, si può dire con certezza che il Morgan CX-T navigherai comodamente in luoghi che lascerebbero molti SUV urbani con pneumatici a terra e coppe dell'olio incrinate.

Morgan Motor Company è stata fondata nel 1909, e la roadster Più quattro, su cui si basa il CX-T, assomiglia molto al suo predecessore, il 4x4, introdotto nel 1936.

El Morgan Plus Quattro CX-T 2022 iniziato come uno schizzo sul muro dell'ufficio del capo designer di Morgan, Jonathan Wells. "E 'stato un po' divertente", ha detto Wells. Ma quando l'imprenditore italiano Andrea Bonomi, fondatore del gruppo di private equity Investindustriale, che possiede una quota di maggioranza in Morgan dall'inizio del 2019, ha visto lo schizzo dicendo semplicemente: "Dovremmo costruirlo".

In poche settimane, Wells era seduto con Mike Jones, la cui azienda, Rally Raid Regno Unito, ha costruito oltre 60 auto da corsa di rally Dakar, per scoprire come trasformare quello schizzo in una vera macchina.

Le modifiche apportate per rendere il CX-T sono così completi che gli unici pannelli del corpo condivisi con il Più quattro sono le porte e il naso. Tutto il resto è nuovo, ma disegnato in un modo che conserva l'inconfondibile silhouette Morgan.

Le sospensioni migliorate, cinque pezzi di protezione sottoscocca e un roll-bar in stile esoscheletro sono uniti da fari da rally, uno scarico chiuso protetto, spazio per ruote di scorta e attrezzi nella parte posteriore e un enorme filtro dell'aria mascherato da borsa laterale in pelle.

Come potete sicuramente vedere dalle foto qui, il CX-T È divertente.

E mentre sappiamo tutti che aspetto ha l'auto numero uno, le restanti sette sono state costruite per i clienti che lo desiderano qualcosa di leggermente diverso. Uno intende entrare Australia, mentre altri due vogliono un mezzo per far salire le auto sui loro yacht, pronte per l'avventura.

 

 

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