Un detto in inglese ricorda che: “se non è rotto, non aggiustarlo”. In altre parole, chi penserebbe di cambiare qualcosa con la motocicletta più venduta della storia, la Honda Super Cub? Bene, la casa automobilistica giapponese non ha paura del cambiamento. Meglio ancora, fedeli all'insegnamento buddista, abbracciano il cambiamento e si immergono in esso. Lascia che tutto cambi, in modo che tutto rimanga uguale.
A tal fine, In collaborazione con l'officina tailandese – il paese con il maggior numero di motociclette pro capite al mondo – K-Speed, hanno stravolto l'aspetto classico dello scooter più famoso del pianeta, per creare una moto all'avanguardia, seppur rispettosa del suo tradizione: la Honda Super Cub CT125 Combat Custom.
Sulla base della versione in circolazione dal 2017 – anno in cui Honda ha raggiunto i 100 milioni di unità vendute – hanno lanciato questo modello in un'edizione speciale di sole 100 unità: metà in nero e l'altra metà in bianco.
Il laboratorio thailandese, guidato da Tanadit Sarawak, è famoso per la creazione di design che uniscono fantasia e qualità. La K-Speed Super Cub ha una cura dei dettagli che fa quasi pensare che sia un modello realizzato interamente da Honda.
Con sei decenni sul mercato e il maggior successo di vendite, il Super Cub ha ora una nuova aria personalizzata: è stato scelto per modificare l'Honda Super Cub 110i dello scorso anno. La Honda Super Cub CT125 Combat Custom sfoggia un'estetica Art Deco con ampi parafanghi avvolgenti, come segno distintivo.
Ai parafanghi si aggiungono i coprimozzi delle ruote, che danno l'impressione di essere cerchi lenticolari. Parti che sono realizzate in plastica ABS per tenere in ordine il peso, nonostante quando si vedono le K-Speed Super Cub danno l'impressione di essere realizzate con la classica lamiera.
E combina anche elementi moderni come i cerchi in fibra di carbonio da 17 pollici che ospitano alcuni straordinari pneumatici vintage.
Nascosti dai parafanghi troviamo un freno a disco anteriore e uno posteriore che garantiscono una frenata migliore a questa Honda Super Cub.
Anche il motore monocilindrico raffreddato ad aria è stato ottimizzato per dare un po' più di verve ai suoi 110 cc, coadiuvato da un nuovo impianto di scarico. Per l'illuminazione sono state scelte ottiche a LED nel faro anteriore tondo, posto sotto il nuovo manubrio piatto e aperto con impugnature in pelle.
Ognuna delle 100 unità della nuova Honda Super Cub CT125 Combat Custom è ordinabile online, per circa 10 euro. Hanno apportato tutte le modifiche, in modo da mantenere il suo successo storico. Lascia che tutto cambi, in modo che tutto rimanga uguale.