La vélo infini ce n'est pas encore un vélo praticable, il n'existe que sous forme de modèle imprimé en 3D, et bien sûr dans l'esprit de son créateur, Stéphane Henri, Considéré par beaucoup comme le pionnier de conception additive.
Stephan a présenté au monde un concept de traction intégrale sous la forme d'un croiseur de ville et de plage. Il se concentre sur ce que Stephan appelle un "élément structurel continu".
Stephan décrit son travail comme une intersection entre architecture, robotique, design et narration, spécialisée dans la fabrication additive ou l'impression 3D. sa dernière œuvre, baptisée comme l'infini, renforce cette intersectionnalité ; il s'agit d'un prototype de croiseur ville-plage à quatre roues construit autour d'un "élément de construction continu".
La infinity beach et city cruiser il est alimenté par une construction révolutionnaire de chaîne à clip de pneu unique qui forme automatiquement un pneu temporaire dans la zone de la roue et une transmission par courroie bosselée dans la zone intérieure.
"Est pneu simple il est propulsé par une roue centrale qui tire sa puissance d'une manivelle sur une chaîne courte et d'une boîte de vitesses à 8 rapports », explique Henrich.
Stephan dit qu'il n'a pas encore trouvé d'argument pour que ce design devienne une réalité, c'est-à-dire un vrai vélo qui puisse être monté, admettant que cela nécessiterait juste un énorme investissement. Bien que cela semble encore lointain, il est convaincu qu'un jour cela pourrait devenir un produit vendable.
Composé par un pédalier central, entraîné par un boîtier de pédalier décalé, pour ainsi dire, qui entraîne le "lit de pignon" à l'intérieur de la zone de la jante, un "cadre" fixe positionné au centre abrite le pédalier, avec quatre rails d'articulation de bras s'étendant à partir de celui-ci, deux vers l'avant et deux vers l'arrière, qui fournissent tous un support pour l'entraînement par courroie, appelés "rails de guidage des pneus".
Comment ça se dirige ? Pour l'instant, la conception empêcherait l'avant de ce qui est essentiellement un monocycle de se déplacer indépendamment vers l'arrière, mais comme Stephen le mentionne, c'est un travail en cours.
Stephan imagine aussi le vélo infini avec une suspension avant et arrière, comme en témoignent les amortisseurs placés.
Que penses-tu d'elle? Pourrait-il être transformé en vélo ridable? Nous sommes sur le point de le voir.
