L'électrification est la nouvelle frontière incontestable pour les motos et les scooters. Bien que la technologie ait encore un long chemin à parcourir, des fonctionnalités telles que les transmissions à vitesse unique pourraient aider davantage de personnes à monter à vélo.
Une autre façon de convertir les quatre-roues en deux-roues est de trouver un terrain d'entente, et la startup lituanienne AKO espère combler le fossé avec un tricycle électrique couvert baptisé P150.
Après cinq années de développement, la société basée à Vilnius ouvre les réservations pour votre futur trois-roues penché.
El tricycle électrique incliné AKO il est encore plus exclusif grâce à sa puissance élevée et ses caractéristiques de maniabilité sportive.
Ce tricycle est conçu pour se comporter comme une moto électrique de sport tout en offrant les avantages d'un Voiture électrique.
Avec une puissance maximale de broyage des pneus de 200 kW (268 ch), le tricycle offrira certainement suffisamment de puissance pour une conduite de haute performance. Mais contrairement aux trikes semi-rigides, l'angle d'inclinaison de 30 degrés lui permettra de tourner fort et de ressembler davantage à un véhicule maigre conventionnel.
Une batterie de 24 kWh fournira jusqu'à 300 km (186 miles) d'autonomie, selon AKO. Une option de charge rapide CC remettra le trike sur la route plus rapidement.
Les sièges pour deux vous permettent également de partager le plaisir tout en augmentant l'utilité du trike.
Le co-fondateur et PDG Jurgis Lecas parlé de lui véhicule cible, indiquant :
La durabilité ne consiste plus seulement à être électrique. En plus d'un design exceptionnel et de solutions techniques haut de gamme, nous présentons un véhicule qui comble parfaitement le fossé entre les voitures et les motos. Ce n'est peut-être pas un dépanneur complet pour tout le monde. Pour certains, ce sera une excellente alternative à la voiture ; pour d'autres, ce sera quelque chose d'exclusif, d'exceptionnel.
La société se rapproche de la production et accepte désormais des dépôts de 100 € entièrement remboursables sur le prix cible du trike de 24 XNUMX €.
Cependant, la société a encore un long chemin à parcourir.
AKO il exploite actuellement deux prototypes qu'ils utilisent pour les tests et la R&D.
Voir le véhicule en action ci-dessous.
