Vaikka he eivät loistaneet missään, moottoripyörissä BMW R -sarja Niitä pidetään kulttiklassikoina. Vuosina 1969-1995 rakennetut ne eivät koskaan olleet nopeimpia, kevyimpiä tai parhaita käsiteltävimpiä, mutta ne kompensoivat sen luonteella ja helppokäyttöisyydellä. Ja tästä syystä moottoripyörien luokka tunnetaan tunnetusti nimellä ilmapää sementoi itsensä historiaan sen huipuksi, mitä voisi olla tavallinen pyörä.
nyt, LM Creations, Yritys sähkömuunnos perustuu Alankomaat, tarjoaa nyt sähkömuunnossarjan R-sarjan pyörille.
72 V:n tehoyksiköllä toimiva muunnettu pyörä tuottaa noin 26 hv ja 53 punnan vääntömomenttia 50 mailin kaupunkisäteellä.
Enimmäisnopeudella 7500 4,3 rpm pyörivä lohkosähkömoottori ja XNUMX kWh:n akku on koteloitu alumiinikoteloon ja ovat hyvin naamioituneet alkuperäiseksi kaksoismoottoriksi.
Lyhennetty takarunko, päivitetyt ajovalot ja leveät motocross-tyyliset ohjaustangot antavat viitteitä kasvavaan neo-retro-moottoripyörien luokkaan.
Ylöspäin käännetyt etuhaarukat ja massiivinen etujarruroottori yhdistettynä jarrusatulaan Bybre osoittavat, että nykyaikaiset laitteistopäivitykset menevät sähköistä voimansiirtoa pidemmälle. Vankka takarumpujarru ja monoshock-arkkitehtuuri muistuttavat ajajia varmasti pyörän todellisesta iästä.
Tätä autenttista ilmettä lisäävät alkuperäiset pultattavat sylinterinkannet, jotka on kiinnitetty sähkömoottoriin, mikä on sarjan keskeinen myyntivaltti. LM Creations.
LM:n sarja ottaa kantapään moottorikotelon ja korvaa sisäosat sähkömoottorilla ja pulteilla suoraan olemassa olevaan vaihteistoon. Ikoniset venttiilinpäät on luotu uudelleen venttiilisuojuksilla ja välikappaleilla, mikä säilyttää bokserimoottorin ulkonäön.
72 V:n moottori, jonka maksimiteho on 20 kW, saa virtansa 4,3 kW:n akusta, joka on asennettu komposiittikannen alle, joka on suunniteltu näyttämään tavalliselta bensiinisäiliöltä. LM sanoo, että sarja on tällä hetkellä hyvä noin 50 mailin kantamalle, ja tulevaisuudessa on suunniteltu suurempia akkupaketteja. Sarja on saatavilla kaikkiin airhead-pyöriin, jotka on valmistettu vuosina 1969-1995.
Lisäksi yritys löysi tavan poistaa moottorin sisäiset osat ja korvata ne junalla. sähkökäyttö säilyttäen suurimman osan moottorin ja vaihteiston koteloista. Tuloksena saat melko normaalin sähkömoottoripyörän, joka pitää Boxer-moottorin ominaisen erinomaisen rakenteen ennallaan.
Rajoitetun tilan ansiosta muunnossarja sisältää vain 4.3 kWh:n akun, joka riittää vain 50 mailin kantamaan, mutta LCM sanoo aikovansa tuoda markkinoille suurempia akkuja, jotka tarjoavat kaksi- tai kolminkertaista kantamaa.
Hinta-laatusuhteen parantamiseksi muunnossarja tuo mukanaan myös LED-ajovalon, takatapit, USD-haarukat, monoiskun ja mukautetun istuimen - lähinnä koko pyörän modernisointi pelkän voimansiirron sijaan.
Katso vain tämä kaunotar!
