Kolmipyöräiset saavat huonon rapin, mutta voimme ajatella niille hyviä käyttötapoja. Ne ovat erityisen hyödyllisiä ajajille, jotka rakastavat moottoripyörällä ajamisen tunnetta, mutta jotka eivät fyysisesti pysty pitämään sitä pystyssä.
Mutta nyt, jos sinun täytyy ajaa kolmipyörällä, voit myös. tee se tyylillä.
Näin syntyy Kolmipyörä BMW R 18, ajoneuvo on kunnianosoitus BMW 328 luonut Peter szymanowski ja että se on valmistettu vuosina 1936-1940.
Tämä kaunotar on palkitun työpajan työ ShiftCustom de Juri Shif, joka sijaitsee Minsk, Valkovenäjä, ja jos R1802:n hirviömäiseen 18 cc:n bokserimoottoriin on koskaan löydetty tyyliä, se on se.
ShiftCustom's Reverse Trike sisältää kaikki a Can Am Spyder, mutta paljon klassisemman tunnelman kanssa.
Sen vaikuttava ja erikoinen muotoilu on saanut inspiraationsa ikonista BMW 328, lähinnä siksi, että hänen asiakkaansa on brändin suuri fani, vaikka hän havaitsee myös merkkejä Morgan 3 Wheeler.
Kuten voitte kuvitella, täällä on hyvin vähän asioita plug and play. 15 hengen joukkue alkaen ShiftCustom suunnitteli alustan ja muotoili korin itse luottaen jälkimarkkinoiden toimittajiin vain kourallisen osien osalta ja ulkoistaen vain nahkatyöt.
Verkkosivuillaan valkovenäläiset aloittavat lainaamalla hieman ilmeistä: tämä kolmipyörä ei ole suunnattu arkaille… Lähde: ShiftCustom
Suurin osa suunnittelusta on piilotettu R18:n uuden konepellin alle. Sieltä löydät mittatilaustyönä valmistetun eturungon, joka on pultattu keskusrunkoon vahvistettujen kiinnityslevyjen avulla ja joka tukee itsenäistä kaksoistukijousitusjärjestelmää.
Koko kokoonpano on aiemmin suunniteltu digitaalisesti ShiftCustom aseta taskulamppu hitsaus metalliin.
Järjestelmä sisältää pidennetyn ohjauskaulan, joka siirtää tulot ohjaustangosta pyörille, ja pari säädettävää iskunvaimentimia. Pyörät itsessään ovat esineitä Audi A3 muokattu, varustettu jarruilla Nissin.
saatat ShiftCustom käytti ohjelmistoa jousituksen suunnitteluun, mutta kori tehtiin perinteisiä suunnittelutekniikoita käyttäen. linja-auton rakentaminen, mikrofonit ja pullmanit.
Silmiinpistävin ominaisuus on alumiininen nokkakartio; selkeä nyökkäys 328:lle sen kaksoismunuaisen muotoisilla etusäleikköillä.
Jokainen viimeinen yksityiskohta on vaikuttava, alkaen BMW pyöreä etuosa ja säleiköt ylhäällä ja sivuilla.
Vyöt ovat nahkaa, ja konepelti avautuu kahteen osaan, jolloin pääsee käsiksi etupäähän ja osaan elektroniikasta.
Alempana on kaksi majakkaa Harley V Rod, asennettu koteloihin käsintehty.
ShiftCustom piti kehittää plug-in-moduuli saadakseen ne toimimaan, koska ne eivät aluksi toimineet hyvin sähköjärjestelmän kanssa. BMW.
Korin viimeistely on sarja yhteensopivia suljettuja lokasuojia, jotka on muotoiltu käsin alumiinista. Takapyörä on myös räätälöity, samoin kuin lamellilevyt sivusuojissa BMW.
Nenäkartion takaosaan on asennettu mikrofonilla varustettu äänijärjestelmä. Bluetooth:, ohjataan ohjaustangossa olevalla kaukosäätimellä. Polttoainesäiliön päällä oleva nahkatasku tarjoaa tilaa älypuhelimelle integroidulla langattomalla latauksella.
Muita lisälaitteita ovat palkkien päätypeilit ja uudet suuntavilkut, joiden takayksiköt kaksinkertaistuvat takavaloina.
R18:n uusi maalaustyö tehtiin myös itse, ja se on yhtä katseenvangitsija kuin se on yksinkertainen. Klassisesta hopean ja sinisen yhdistelmästä on vaikea kiistellä, varsinkin kun huomaat hyvän maun, joka on mennyt sellaisiin osiin kuin pyörät, venttiilikoppa ja äänenvaimentimet.
