Το Kuberg Ranger, ένα τέλειο υβρίδιο

Ένα μοναδικό ποδήλατο, για μια εμπειρία ασυναγώνιστη οδήγηση.

La Κούμπεργκ Ρέιντζερ Είναι ένα τέλειο πρωτότυπο μεταξύ ηλεκτρικού ποδηλάτου και δοκιμαστικής μοτοσυκλέτας. για να φτάσετε στους δρόμους θα ήταν τέλειο για όσους θέλουν να διασχίσουν τη φύση.

Διαθέτοντας μοναδικό πλαίσιο και κατασκευή, που συμπληρώνεται από χαμηλό κέντρο βάρους, το Κούμπεργκ Ρέιντζερ προσφέρει καλύτερη σταθερότητα σε οποιοδήποτε έδαφος, χωρίς περιορισμούς στην ελευθερία κινήσεών σας, ώστε να μπορείτε να σηκώνεστε όρθιος, να πηδάτε και να επιταχύνετε με άνεση.

Επικεντρωμένο στη χρήση εκτός δρόμου, είναι ένα πρωτότυπο που καθιστά σαφείς τις προθέσεις του, εκτός από τις προδιαγραφές του, για την αισθητική του.

Για να συνοδεύσει περαιτέρω την εικόνα του σακακιού του, τα μοναδικά δύο χρώματα στα οποία η Κούμπεργκ Ρέιντζερ Θα είναι στρατιωτικά πράσινα ή μαύρα.

Η στάνταρ έκδοση τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 14 kW, ο οποίος είναι αρκετός για να φτάσει τα 50 km/h, 60 km/h, εάν επιλέξετε την επιλογή διπλής μπαταρίας.

Η αυτονομία θα εξαρτηθεί, επομένως, από όποια παραλλαγή κι αν επιλέξουμε.

Κούμπεργκ βεβαιώνει ότι χρησιμοποιώντας όλη την ισχύ του κινητήρα με μία μπαταρία θα διανύαμε 30 χιλιόμετρα και με την επιλογή διπλής μπαταρίας στη λειτουργία λιγότερης κατανάλωσης (ECO) θα μπορούσε να φτάσει τα 96 χιλιόμετρα αυτονομίας. Θα είναι επίσης διαθέσιμη μια έκδοση 8 kW, αλλά δεν έχουν δημοσιευτεί δεδομένα για αυτήν την παραλλαγή.

Επιστρέφοντας στην πλευρά του σκούτερ, διαθέτει ένα σετ σανίδων δαπέδου σε στυλ πλατφόρμας αντί για τα συμβατικά ποδήλατα χωμάτινου ποδήλατο.

Διαθέτει επίσης ένα κάθισμα ανύψωσης αέρα που μπορεί να αποθηκευτεί για αυστηρή οδήγηση σε μονοπάτια όρθια ή να ανασηκωθεί για πιο χαλαρές βόλτες με καθίσματα.

Ολόκληρο το ποδήλατο είναι χειροποίητο από τους τεχνικούς του Κούμπεργκ στο εργοστάσιο, ώστε να ξέρετε μόνο ότι παίρνετε βόλτα υψηλής απόδοσης και χωρίς συντήρηση για την τιμή.

Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει τραβήξει ακόμη και την προσοχή των πρωταθλητών αγώνων πριν καν βγει στην παραγωγή, όπως ο αναβάτης ProBMX, Μπράις Τρίον, Αυτός είπε:

Την πρώτη φορά που το οδήγησα ενθουσιάστηκα από το πόσο γρήγορο ήταν, δεν ήμουν έτοιμος για αυτό! Είναι αρκετά ανόητο.